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Sistema di trazione per veicoli elettriciMotore con avvolgimento hairpin (autocarro leggero e furgone)Elevata efficienza, alta densità di potenza, elevata capacità di dissipazione termica, bassa rumorosità e peso ridotto.Ulteriori informazioni -
Sistema di trazione per veicoli elettriciAutocarro pesante/autocarro minerario a due motoriIl sistema di azionamento a doppio motore dispone di un campo di velocità più ampio e di una capacità di controllo della coppia superiore rispetto ai motori tradizionali.Ulteriori informazioni -
Sistema di trazione per veicoli elettriciMotore per autobusTenendo conto delle prestazioni, il diametro esterno viene ulteriormente ridotto per adattarsi a modelli di autobus e veicoli stradali da 6–12 m.Ulteriori informazioni -
Sistema di trazione per veicoli elettriciMotore con avvolgimento hairpin (furgone compatto).Elevata efficienza, alta densità di potenza, elevata capacità di dissipazione termica, bassa rumorosità e peso ridotto.Ulteriori informazioni -
Sistema di trazione per veicoli elettriciMotore con avvolgimento hairpin (PCV)Alta efficienza, elevata densità di potenza, basso livello di rumore, buona dissipazione termicaUlteriori informazioni -
Sistema di trazione per veicoli elettriciMotore asincrono (PCV)I principali costruttori di veicoli elettrici adottano una soluzione a trazione integrale a quattro ruote motrici costituita da un motore asincrono di trazione ausiliaria e da un motore di trazione principale a magneti permanenti.Ulteriori informazioni -
Sistema di trazione per veicoli elettricimotore BSG (PCV)Il motore BSG è posizionato nella parte anteriore del motore ed è collegato a quest'ultimo mediante trasmissione a cinghia; la connessione flessibile della cinghia non genera vibrazioni meccaniche durante la trasmissione della potenza.Ulteriori informazioni