Sistema di trazione per veicoli elettrici
Motore asincrono (PCV)
I principali costruttori di veicoli elettrici adottano una soluzione a trazione integrale composta da un motore asincrono ausiliario per la trazione e da un motore principale a magneti permanenti; il vantaggio è che, quando il sistema di trazione integrale non è necessario, il motore asincrono può ridurre
Caratteristiche del prodotto
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Basato su piattaformaWolong dispone di una piattaforma di punzonatura per motori OD146–OD530; una punzonatrice per motori è disponibile in più fasce di potenza e la piattaformizzazione dei motori facilita l'installazione da parte del cliente e riduce efficacemente i costi.
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Alluminio pressofuso ad alta pressioneL'alluminio presenta bassa densità, elevata conduttività termica e conferisce al rotore elevata resistenza strutturale, migliorando la stabilità e la vita utile del motore.
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Consistenza del prodottoL'azienda dispone di più linee di produzione intelligenti, dotate di macchine di avvolgimento e di inserimento completamente automatizzate e di sistemi integrati di automazione robotica, che consentono una produzione completamente automatizzata e garantiscono la stabilità della qualità del prodotto.
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Alta affidabilitàIl laboratorio ha ottenuto la certificazione CNAS (China National Accreditation Service), coprendo oltre 85 tipologie di prova quali caratteristiche ingresso/uscita, sicurezza, adattabilità ambientale, affidabilità, NVH, ecc.
Specifiche del motore
| Tensione nominale (V CC) | 600 |
| Potenza nominale (kW) | 50 |
| Coppia nominale (N·m) | 40 |
| Velocità nominale (giri·min⁻¹) | 4775 |
| Livello di isolamento | H |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad olio |
| Potenza di picco (kW) | 140 |
| Coppia di picco (Nm) | 220 |
| Velocità massima (giri/min) | 18000 |