Sistema di trazione per veicoli elettrici
motore BSG (PCV)
Il motore BSG è posizionato all'estremità anteriore del motore e collegato a quest'ultimo tramite trasmissione a cinghia; il collegamento flessibile mediante cinghia non genera vibrazioni meccaniche durante la trasmissione di potenza; il motore BSG può inoltre regolare il regime di rotazione del motore.
Caratteristiche del prodotto
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Basato su piattaformaWolong dispone di una piattaforma di punzonatura per motori OD146–OD530; una punzonatrice per motori è disponibile in più fasce di potenza e la piattaformizzazione dei motori facilita l'installazione da parte del cliente e riduce efficacemente i costi.
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Consistenza del prodottoWolong dispone di più linee di produzione intelligenti per motori, dotate di macchine avvolgitrici e di inserimento completamente automatizzate e di un sistema integrato di automazione robotica; ciò consente la produzione completamente automatizzata e garantisce una qualità del prodotto stabile.
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EfficienteIl motore utilizza magneti permanenti ad alte prestazioni. Presenta elevata densità di potenza, alto rendimento e risparmio energetico. Il rendimento massimo del motore è ≥ 97 % e la percentuale della zona ad alta efficienza è ≥ 90 %.
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Alta affidabilitàIl laboratorio ha ottenuto la certificazione CNAS (China National Accreditation Service), coprendo oltre 85 voci di prova quali caratteristiche di ingresso/uscita, sicurezza, adattabilità ambientale, affidabilità, NVH, ecc.
Specifiche del motore
| Tensione nominale (V CC) | 48 |
| Potenza nominale (kW) | 6 |
| Livello di isolamento | H |
| Dimensioni (mm) | Φ150*118 |
| Massa (kg) | 7.5 |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria |
| CEMF (Vpicco). | 11,35V a 1000giri/min. |
| Potenza di picco (kW) | 15 |
| Coppia di picco (Nm) | 55 |
| Velocità massima (giri/min) | 22000 |
| Corrente di picco (Arms) | 400 |