ATB.WOLONG

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Marques

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  • ATB Welzheim, LLC est implantée à Welzheim, à environ 40km à l’est de Stuttgart, en Allemagne. Le site a été fondé en 1938 par Gottlob Bauknecht afin de produire une gamme complète de moteurs électriques. La marque ATB résulte de l’association de technologies autrichiennes et allemandes et intègre les initiales du prénom de son fondateur.

    ATB Spielberg, LLC est située à Spielberg, à environ 60 km à l'ouest de Graz, en Autriche ; l'usine a commencé la production de moteurs électriques en 1974 sous G. Bauknecht.

    Après l'acquisition d'ATB par Wolong, la société dispose actuellement de trois usines en Chine : l'usine de Shangyu à Shaoxing, l'usine de Wuhan dans la province du Hubei et l'usine ATB de Nanyang.

    ATB a développé et produit en interne des modules intégrés de commande d’entraînement, ainsi que des moteurs EC et des modules de ventilation EC offrant de hautes performances et une grande fiabilité. Les gammes de moteurs EC comprennent notamment les séries EM48, EM56, EC112 et EC132, tandis que l’offre de ventilateurs EC couvre les ventilateurs centrifuges à pales courbées vers l’avant, à pales courbées vers l’arrière, ainsi que les ventilateurs axiaux équipés de moteurs à rotor interne, destinés à un large éventail d’applications. La production des solutions EC est actuellement assurée principalement par l’usine de Shangyu, tandis que les autres sites industriels du groupe fabriquent différentes motorisations selon les besoins clients : moteurs asynchrones triphasés, moteurs monophasés, moteurs antidéflagrants, moteurs‑freins, moteurs de broche, moteurs à aimants permanents, variateurs compacts et divers moteurs industriels. Ces produits sont principalement proposés dans des tailles de carcasse 56 à 280 et sont destinés à des applications telles que pompes, ventilateurs, mélangeurs, compresseurs, broyeurs, et équipements similaires

    2001- A-TEC Industries AG acquired Groupe ATB, and then ATB Engine Technology Co. (formerly FG), ATB Technology Co. (formerly Thien), ATB SELNISAS of France, ATB Morley Ltd. of Britain, ATB Sever Holdings International of Serbia, and ATB China Shanghai Limited


    Historique du développement de la marque

    1919 - Gottlob Bauknecht a fondé un atelier d'électrotechnique près de Stuttgart.

    1930 - Début de la fabrication de moteurs.

    1938 - Le site de production de Welzheim a été créé.

    1974 - L'usine de fabrication de moteurs de Spielberg a démarré la production.

    1982 - ATB Drive Technology, LLC a été créée.

    1989 - A. Friedrich Flender, Inc. a acquis la majorité des actions d'ATB.

    1997 - GBI Corporation a acquis ATB Drive Technologies, Inc.


    Informations complémentaires sur l'ATB.

    ATB Group
    ATB Moteurs


  • Grâce à leur conception fiable, les moteurs Brook Crompton assurent en continu l’entraînement de ventilateurs, de pompes, de compresseurs, de convoyeurs et d’autres équipements industriels, en s’appuyant sur des technologies éprouvées et une innovation constante.

    Brook Crompton développe une gamme complète de moteurs basse, moyenne et haute tension, y compris la série premium « W » de Brook Crompton, la série 10 et des moteurs destinés à fonctionner dans des environnements dangereux et hostiles.

    Animée par la technologie et l'innovation, Brook Crompton propose une gamme complète de moteurs de basse, moyenne et haute tension, comprenant le modèle haut de gamme Brook Crompton « W », la série 10 et des moteurs adaptés au fonctionnement en atmosphères explosives et en environnements hostiles.

    Brook Crompton propose également des ensembles d’entraînement intégrés, garantissant un haut niveau d’efficacité et de fiabilité dans des systèmes d’entraînement à vitesse variable simples d’utilisation.



    Historique du développement de la marque

    En 1904, Ernest Brook fabriqua son premier moteur à Huddersfield (Royaume‑Uni), fondant Brook Motors, tandis que le colonel R.E.B. Crompton avait auparavant fondé R.E.B. Crompton & Co en 1878. Les deux organisations se sont réunies sous l'égide du groupe Hawker Siddeley dans les années 1970 pour former la société aujourd'hui reconnue dans le monde entier sous le nom de Brook Crompton.

    1958 - Création de sa première implantation en Amérique du Nord : Brook Crompton ouvre un site à Toronto (Canada), puis développe d'autres implantations aux États-Unis et introduit des produits spécifiquement conçus pour le marché local.

    1987 - une croissance par acquisitions s'ensuivit et Brook Crompton intègre aujourd'hui de nombreux noms bien connus de l'histoire de la production de moteurs électriques au Royaume‑Uni, notamment Brook Motors, Crompton Parkinson, Electrodrives (qui inclut à son tour AEI et English Electric), Newman et Hawker Siddeley Electric Motors.

    2011 - A rejoint Wolong


  • Wolong Electric Nanyang Explosion Protection Group Co., Ltd. est la plus grande base chinoise de recherche et de production de moteurs antidéflagrants et la base nationale d'exportation de produits électromécaniques.
    La société fabrique différents types de moteurs antidéflagrants, moteurs standards, générateurs, etc., largement utilisés dans l'industrie pétrolière et gazière, l'industrie énergétique, la chimie, l'industrie du charbon et la conversion charbon‑vers‑liquide, la marine et d'autres secteurs, et fournit ses produits à de nombreux projets nationaux clés.
    La société a intégré le groupe Wolong en 2015.


    Historique de la marque


    30 mai 1970, pour répondre aux besoins de préparation à la guerre, le Premier ministère de l'industrie mécanique a créé une usine de moteurs à Nanyang (Henan).

    1973 - Développement en Chine du premier moteur antidéflagrant haute tension de taille moyenne.

    1989 - Le moteur asynchrone triphasé antidéflagrant YB132-280 de la marque CNE a remporté la médaille d'argent du Prix national de la qualité.

    En 1999, la société a mis en œuvre le « Great 40 Project » et a développé en Chine le premier moteur synchrone à excitation sans balais TAW4000 kW-20P à sécurité renforcée.

    2003 - La société a mis en œuvre le projet « 3F » et a mis au point quatre groupes turboalternateurs à vapeur, qui sont devenus un nouveau moteur de croissance économique pour le Groupe Nanfang.

    2009 : le générateur synchrone 4P à pôles masqués développé par la société du groupe a été achevé avec succès, comblant une lacune nationale ; le générateur de 35 MW est le plus grand générateur laminé 4P à pôles masqués en Chine.

    2009 - L'entreprise a développé avec succès une série de moteurs, conformes aux spécifications nucléaires, destinés aux centrales nucléaires.

    2009 - Wen Jiabao, membre du Comité permanent du Bureau politique du Comité central du Parti communiste chinois (PCC) et Premier ministre du Conseil d'État, a visité le groupe Nanfang pour une inspection et a déclaré : « J'espère que le moteur antidéflagrant du groupe Nanfang restera toujours en position de leader » et a encouragé le groupe Nanfang à « continuer à créer une marque de renommée mondiale ».

    2014 - L'entreprise a remporté la « SEAD International Efficiency Medal » lors de la troisième compétition mondiale SEAD sur l'efficacité énergétique des moteurs ultra‑efficients, se distinguant face à la concurrence féroce de plus de 30 constructeurs de moteurs dans le monde.

    2015 - Le groupe Wolong Electric Nanyang antidéflagrant a remporté l'appel d'offres pour la recherche et le développement du moteur principal de pompe et du système de commande de pompe du réacteur rapide de quatrième génération, pour un montant de 115,2 millions de RMB.

    En 2015, le groupe Wolong Electric Nanyang Explosion‑Proof a développé avec succès le ventilateur principal contrarotatif pour mine de charbon N0,40, le plus grand modèle national et présentant la capacité de charge maximale.

    2015 - A rejoint le groupe Wolong et a conclu avec succès un partenariat stratégique.

    2016 - L'activité sur les marchés émergents croît rapidement, et le volume total des marchés émergents (nucléaire, pétrole et gaz, électricité) ainsi que le volume des exportations augmentent fortement.


  • À l’origine spécialisée dans la fabrication de générateurs et de moteurs, la société a rapidement élargi son activité à la production d’équipements et de composants couvrant l’ensemble des domaines de l’alimentation électrique. Ces dernières années, ATB Laurence Scott Ltd. a orienté son développement vers les industries pétrolière et gazière. Forte d’une liste de références étendue et en constante augmentation, l’entreprise s’est imposée comme un partenaire fiable dans le domaine des moteurs hautement complexes destinés aux zones dangereuses et aux environnements protégés, ainsi que pour des applications nécessitant des démarrages à faible courant.

    Le fondateur de l'entreprise, William H. Scott, a été pionnier dans le développement de la construction à châssis en acier soudé, des moteurs à vitesse variable, de l'appareillage de commande et de moteurs à faible courant d'appel et à couple élevé pour des applications spéciales. L'entreprise s'est fortement impliquée dans le développement initial de divers modèles de moteurs hautement spécialisés pour des applications de projets spécifiques dans les premières centrales nucléaires du Royaume‑Uni, dont beaucoup sont encore en service aujourd'hui.


    Historique du développement de la marque


    1883 - William Harding Scott rencontre E. A. Paris et se voit confier le développement d'une dynamo pour Colman's.

    1887 - M. R. Laurence investit £ 6 000 dans l'entreprise et la société devient peu après Laurence and Scott Ltd.

    1929 - La société acquiert Electromotors Ltd et devient Laurence, Scott and Electromotors Ltd.

    1980 - Mining Supplies acquiert LSE ; cela comprend désormais des installations à Wolverhampton et à Manchester.

    2007 - ATB Morley Ltd a acquis LSE et l'a renommée ATB Laurence Scott Ltd.

    2015 - ATB Morley et ATB Laurence Scott ont fusionné avec ATB Special Products pour former ATB Group UK Ltd




  • Au cours de ses près de 130 ans d'histoire, Morley a été étroitement liée à l'industrie de l'exploitation charbonnière souterraine ; à ses débuts, la société fournissait des équipements aux mines de charbon britanniques, mais avec la disparition du marché britannique, elle a commencé à exporter ses produits vers la Chine, l'Australie, les États-Unis et la Russie.
    Aujourd'hui, la marque Morley est hautement reconnue sur le marché mondial du charbon souterrain et est synonyme de grande qualité, de puissance élevée et de grande fiabilité. La société a développé le moteur de mine de charbon le plus puissant et a introduit pour la première fois le moteur de 11 kW sur le marché en 2008.


    Historique du développement de la marque


    1897 - Fondée sous le nom de Morley Electrical Engineering Company ; en 1908, la société a transféré son implantation de Morley à Stanningley, à Leeds.

    1972 - Propriété privée jusqu'en 1972, la société a ensuite été acquise par le groupe Bullough, un grand groupe international aux intérêts divers. Morley s'est alors concentrée sur le marché minier national.

    2000 - En septembre 2000, la société a été rachetée à sa société mère par l'équipe de direction et LDC; après avoir constaté le déclin du marché minier intérieur britannique, Morley s'est recentrée sur le marché minier international.

    2004 - L'entreprise a été acquise par son propriétaire actuel, ATB Austria Antriebstechnik AG. ATB est un groupe international majeur spécialisé dans les moteurs électriques et les systèmes d'entraînement.

    2007 - Morley acquiert David McClure, VCW et Laurence Scott.

    2011 - ATB racheté par Wolong

    2015 - Devient une division d'ATB Group UK Ltd.

  • OLI est le leader mondial de la technologie vibratoire industrielle, ayant pour objectif d'apporter une valeur exceptionnelle à sa clientèle mondiale.

    Historique du développement de la marque

    1961 - OLI a été fondée.


    1972 - Initialement spécialisée dans les vibrateurs immergés pour la consolidation du béton, les années 1980 ont vu l'entreprise lancer la production de vibrateurs externes électriques et pneumatiques, qui allaient devenir les principaux produits d'OLI et représenter 70 % des ventes au début des années 1990.

    1997 - Acquisition par le groupe WAM. WAM est devenu synonyme d'innovation dans les technologies de manutention des solides en vrac et dans la fourniture d'équipements.

    1999 - Première filiale étrangère créée en Chine, suivie rapidement par des implantations sur d'autres continents.

    2003 - Le siège social d'OLI est implanté à Modène (nord de l'Italie).

    2012 : OLI est le leader mondial des ventes de vibrateurs électriques externes, avec 7 sites de production dans le monde, 16 filiales commerciales et 36 entrepôts.

    2013 - Acquisition de VISAM. Depuis 1994, VISAM se consacre à la conception, à la fabrication et à la commercialisation de vibrateurs électriques pour des applications industrielles nécessitant des performances élevées et une grande fiabilité. Une gamme complète de moteurs vibrants conçue pour répondre aux applications les plus exigeantes, fabriquée avec des matériaux de première qualité et intégrant les meilleurs composants disponibles sur le marché.

    2015 - Wolong est devenu l'actionnaire majoritaire d'OLI.

    2019 - Acquisition de COVIBRA. Dans une optique de croissance et d'expansion continues, OLI acquiert COVIBRA, entreprise spécialisée dans la production de vibrateurs pneumatiques à haute fréquence, complétant ainsi l'offre déjà riche de la division consolidation du béton.





  • En utilisant des robots des marques internationales les plus reconnues, notre entreprise conçoit et réalise des lignes et systèmes robotiques hautement personnalisés, construits conformément aux besoins spécifiques du client.

    L'innovation technologique, la créativité en ingénierie, l'attention portée aux détails dans la conception et la réalisation de la solution, la qualité des composants et le professionnalisme sont les caractéristiques qui font de SIR le partenaire idéal en automatisation pour l'industrie manufacturière moderne.


    Historique du développement de la marque


    1980 - À une époque encore pionnière, l'ambition de construire des robots s'impose à Luciano Passoni.

    1997 - Déménagement à Casinalbo (près de Modène), permettant l'extension des départements de production et de conception.

    1997-2003 : SIR consolide continuellement sa position sur le marché de la robotique, se hissant parmi les principaux intégrateurs de systèmes en Italie et à l'international et devenant partenaire stratégique d'ABB.

    2011-2013 : Avec 3 000 systèmes installés dans le monde, les robots et solutions de SIR s'avèrent performants dans des secteurs manufacturiers très variés.

    2014 - Wolong a acquis 89 % du capital de SIR.



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