Système d'entraînement pour véhicule électrique
Moteur asynchrone (PCV)
Les marques grand public de véhicules électriques adoptent couramment une solution de transmission intégrale combinant un moteur asynchrone d’entraînement auxiliaire et un moteur à aimants permanents pour l’entraînement principal. L’avantage de cette architecture réside dans le fait que, lorsque la transmission intégrale n’est pas requise, le moteur asynchrone peut être désaccouplé, permettant ainsi de réduire la consommation d’énergie et d’améliorer l’efficience globale du véhicule.
